Main-Weser-Bahn
der Abgeordneten Frau Brahmst-Rock und der Fraktion DIE GRÜNEN
Vorbemerkung
Wir fragen die Bundesregierung:
- Einführung von Taktverbindungen zu den Mittel- und Oberzentren,
- Einführung von Expressverbindungen im Taktverkehr zwischen Mittel- und Oberzentren,
- Einsatz moderner kundenfreundlicher Fahrzeuge,
- Verlegung von Haltestellen?
Fragen8
Welche Zugverbindungen wurden auf der Main-Weser-Bahn seit 1970 im einzelnen gestrichen?
Welche Bahnhöfe wurden von den Streichungen der Verbindungen betroffen?
Welche Bahnhöfe wurden an der Main-Weser-Bahn stillgelegt?
Welche Zugverbindungen, die heute noch auf der Main-Weser-Bahn vorhanden sind, sollen in den kommenden fünf Jahren gestrichen werden, und welche Bahnhöfe werden davon betroffen sein?
Was hat die Deutsche Bundesbahn in der Vergangenheit unternommen, um die Attraktivität der Bahn zu erhöhen, wie z. B.
Wenn keine dieser Maßnahmen ergriffen wurde, woher hat dann die Deutsche Bundesbahn die Erkenntnis, daß Schienenverbindungen nicht angenommen werden?
Welche kommunalen Vertretungen oder andere Gruppen und Institutionen haben sich wie zu der zunehmenden Ausblutung der Main-Weser-Bahn geäußert?
Welche Wirkungen wird die Inbetriebnahme der gesamten Neubaustrecke Hannover-Würzburg auf die Main-Weser-Bahn haben?