Wirtschaftlichkeitsberechnung für Stuttgart 21
Grundlagen der Wirtschaftlichkeitsberechnung und Nutzen-Kosten-Berechnung für das Bahnhofsprojekt Stuttgart 21 betr. Finanzierung, Baukosten, Gleiszahl, Zugzahlen, Signal- und Leittechnik sowie Tunnelbau, Bewertung der Ergebnisse der Wirtschaftlichkeitsuntersuchung durch eine Wirtschaftsprüfungsgesellschaft <br /> (insgesamt 21 Einzelfragen)
Fraktion
BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Ressort
Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung
Datum
30.11.2010
Aktualisiert
26.07.2022
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