Stand in Bau befindlicher Bahnprojekte

Deutscher Bundestag Drucksache 21/7793 21. Wahlperiode 31.08.2026 Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der Abgeordneten Matthias Gastel, Dr. Paula Piechotta, Tarek Al-Wazir, weiterer Abgeordneter und der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN – Drucksache 21/7208 – Stand in Bau befindlicher Bahnprojekte V o r b e m e r k u n g d e r B u n d e s r e g i e r u n g Die Teilfragen a bis e sind für alle 36 Fragen inhaltlich identisch. Zu den Teilfragen 1 bis 36a liegen der Bundesregierung keine Informationen vor. Nach Auskunft der DB AG werden im Rahmen des Projektmanagements Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der DB AG im Sinne der Arbeitseffizienz entsprechend des Arbeitsanfalls der einzelnen Projekte projektübergreifend eingesetzt. Eine Erfassung des jeweiligen projektbezogenen Arbeitsanteils und damit genaue Angaben im Sinne der Fragestellung liegen somit nicht vor. Bei den in den Teilfragen 1 bis 36b und c und angefragten Informationen (investierte Mittel, Finanzvolumen der ausgeschriebenen Leistungen, weiterer Mittelbedarf) handelt es sich um Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse der DB InfraGO AG. Eine Offenlegung der angefragten, detaillierten Informationen zu einzelnen Projektabschnitten könnte dazu führen, dass Dienstleister wie Baufirmen Rückschlüsse auf kalkulierte Vergabepreise ziehen und ihre Angebote entsprechend anpassen. Das würde zu einer Verteuerung der Maßnahmen führen. Dies gilt auch für die fiskalischen Interessen des Bundes, welche bei Fragen 1 bis 36b bis e betroffen sind. Denn auch die jahresscharfen Haushaltsveranschlagungen könnten bei Veröffentlichung aus den vorgenannten Gründen zu einer Verteuerung der Maßnahmen und damit zu unnötig hohen durch den Bund zu finanzierenden Kosten führen. Infolge einer Abwägung der Informationsrechte des Deutschen Bundestages und dem Schutz von Betriebs- und Geschäftsgeheimnissen sowie dem fiskalischen Interesse des Bundes sind die erbetenen Informationen als „vs- vertraulich“ eingestuft und in der Geheimschutzstelle des Deutschen Bundestages hinterlegt.* * Das Bundesministerium für Verkehr hat die Antwort als „VS-Vertraulich“ eingestuft. Die Antwort ist in der Geheimschutzstelle des Deutschen Bundestages hinterlegt und kann dort nach Maßgabe der Geheimschutzordnung eingesehen werden. Die Antwort wurde namens der Bundesregierung mit Schreiben des Bundesministeriums für Verkehr vom 28. August 2026 übermittelt. Die Drucksache enthält zusätzlich – in kleinerer Schrifttype – den Fragetext.  1. Was ist der Zeitplan für das Projekt Ausbaustrecke (ABS) Appenweier– Kehl–Grenze Deutschland/Frankreich, und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? Die Fragen 1 bis 1e werden gemeinsam beantwortet. Nach Angaben der DB AG befinde sich der Planfeststellungsabschnitt (PFA 2) der ABS Appenweier – Kehl seit Oktober 2025 im Bau und soll Ende 2029 in Betrieb genommen werden. Die weiteren Abschnitte sind entweder bereits in Betrieb oder befinden sich in der Planungsphase. Bezüglich der Fragen 1a bis 1e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.  2. Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Berlin–Hannover 1. Bauabschnitt, und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? Die Fragen 2 bis 2e werden gemeinsam beantwortet. Nach Auskunft der DB AG befindet sich das Vorhaben im Bau. Die wesentlichen Hauptbauleistungen (1. Baustufe) werden voraussichtlich bis Ende 2026 erbracht Bezüglich der Fragen 2a bis 2e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.  3. Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Grenze Deutschland/ Niederlande–Emmerich–Oberhausen, und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? Die Fragen 3 bis 3e werden gemeinsam beantwortet. Nach Auskunft der DB AG sind die planrechtlichen Verfahren zur Erlangung des Baurechts für alle zwölf Planfeststellungsabschnitte eingeleitet, neun Planfeststellungsbeschlüsse liegen bereits vor. Für drei der zwölf Bauabschnitte steht das Baurecht aus (PFA 3.2 Rees, 3.4 Emmerich und 3.5 Emmerich-Elten). Um das umfangreiche bundesweite Bauprogramm der DB AG zu ermöglichen, setze die DB AG ab 2027 zwischen Oberhausen und Emmerich vorerst Bauarbeiten ohne Sperrzeitenbedarf um. Die Arbeiten mit Sperrzeitenbedarf für den Ausbau werden aktuell neu eingetaktet. Aufgrund baubetrieblicher Restriktionen ist keine Aussage zum Abschluss der Arbeiten möglich. Bezüglich der Fragen 3a bis 3e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.  4. Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Karlsruhe–Stuttgart–Nürnberg– Leipzig/Dresden (2. Baustufe Gaschwitz–Werdau), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? Die Fragen 4 bis 4e werden gemeinsam beantwortet. Nach Auskunft der DB AG erfolgte der Baubeginn im Mai 2020. Die Inbetriebnahme ist für 2030 vorgesehen. Bezüglich der Fragen 4a bis 4e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.  5. Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Karlsruhe–Stuttgart–Nürnberg– Leipzig/Dresden (Bahnhof Zwickau), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? Die Fragen 5 bis 5e werden gemeinsam beantwortet. Nach Auskunft der DB AG soll der Baubeginn 2028 erfolgen. Die Inbetriebnahme ist für 2034 vorgesehen. Bezüglich der Fragen 5a bis 5e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.  6. Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Karlsruhe–Stuttgart–Nürnberg– Leipzig/Dresden (Elektronisches Stellwerk [ESTW] Grobau), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? Die Fragen 6 bis 6e werden gemeinsam beantwortet. Nach Auskunft der DB AG soll der Baubeginn 2027 erfolgen. Die Inbetriebnahme ist für 2032 vorgesehen. Bezüglich der Fragen 6a bis 6e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.  7. Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Köln–Düsseldorf–Dortmund/ Münster (Dortmund Hauptbahnhof [Hbf]), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? Die Fragen 7 bis 7e werden gemeinsam beantwortet. Nach Auskunft der DB AG soll im laufenden Jahr 2026 die Inbetriebnahmeerklärung durch das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) erfolgen. Bezüglich der Fragen 7a bis 7e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.  8. Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Köln–Düsseldorf–Dortmund/ Münster (Planfeststellungsbeschluss (PFB 2.1)), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?  9. Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Köln–Düsseldorf–Dortmund/ Münster (PFB 3.0), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? 10. Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Köln–Düsseldorf–Dortmund/ Münster (PFB 3.0a), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? 11. Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Köln–Düsseldorf–Dortmund/ Münster (PFB 3.3), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? 12. Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Köln–Düsseldorf–Dortmund/ Münster (PFB 4), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? 13. Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Köln–Düsseldorf–Dortmund/ Münster (PFB 5), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? Die Fragen 8 bis 13e werden aufgrund ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet. Nach Auskunft der DB AG ist der Ausbau in vier (Köln, Mülheim an der Ruhr, Langenfeld, Leverkusen) von 15 Abschnitten abgeschlossen. Für fünf weitere Bereiche (PFA 2.1, 3.0, 3.0a, 3.1 und 5a) liegt Baurecht vor. Neben den Bautätigkeiten werden die Planfeststellungsverfahren weiter vorangetrieben (PFA 2.0, 3.2, 3.2a, 3.3). Die Bauhauptmaßnahmen sind in den Abschnitten PFA 1.1, 1.2, 1.3 und 4.0 bereits abgeschlossen. Ein Gesamt-Inbetriebnahmedatum kann nach Abschluss aller Planfeststellungsverfahren genannt werden. Bezüglich der Fragen a bis e wird auf die Vorbemerkung verwiesen. 14. Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Lübeck–Schwerin, und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? Die Fragen 14 bis 14e werden gemeinsam beantwortet. Der Baubeginn erfolgte 2024. Nach Auskunft der DB AG ist die Inbetriebnahme für 2028 vorgesehen. Bezüglich der Fragen 14a bis 14e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen. 15. Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Magdeburg–Stendal–Uelzen (2. Baustufe Stendal–Uelzen), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? Die Fragen 15 bis 15e werden gemeinsam beantwortet. Nach Auskunft der DB AG ist die Inbetriebnahme für Dezember 2030 (freie Strecke) und Dezember 2032 (Knoten Stendal vorgesehen. Bezüglich der Fragen 15a bis 15e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen. 16. Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS München–Landshut– Obertraubling–Regensburg–Marktredwitz–Hof (ESTW Regensburg), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? Die Fragen 16 bis 16e werden gemeinsam beantwortet. Nach Auskunft der DB AG ist der Baubeginn des ESTW Regensburg für Juli 2027 und die Inbetriebnahme für Dezember 2028 vorgesehen. Bezüglich der Fragen 16a bis 16e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen. 17. Was ist der Zeitplan für das Projekt Ausbaustrecke/Neubaustrecke (ABS/ NBS) Hamburg–Lübeck–Puttgarden (ohne Fehmarnsundquerung), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? 18. Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS/NBS Hamburg–Lübeck– Puttgarden (nur Fehmarnsundquerung), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? Die Fragen 17 bis 18e werden aufgrund ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet. Die Bundesregierung stimmt gemeinsam mit dem Königreich Dänemark einen Zieltermin für die Eröffnung der Festen Fehmarnbeltquerung (FBQ) und ihrer Hinterlandanbindung ab. Diese Gespräche dauern an. Bezüglich der Fragen 17a bis 17e und 18a bis 18e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen. 19. Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS/NBS Langenselbold– Gelnhausen, und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweil,s und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? Die Fragen 19 bis 19e werden gemeinsam beantwortet. Nach Auskunft der DB AG soll die Inbetriebnahme 2036 erfolgen. Bezüglich der Fragen 19a bis 19e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen. 20. Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS/NBS Karlsruhe–Basel (Streckenabschnitte [StA] 8.0 bis 8.4), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? 21. Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS/NBS Karlsruhe–Basel (StA 9.0), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? 22. Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS/NBS Karlsruhe–Basel (StA 9.2 und 9.3), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? Die Fragen 20 bis 22e werden aufgrund ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet. Nach Auskunft der DB AG haben im Planfeststellungsabschnitt 8.1 die Bautätigkeiten begonnen. Für die Abschnitte 8.0, 8.2, 8.3 und 8.4 liegen noch keine Planfeststellungsbeschlüsse vor. Ein Gesamt-Inbetriebnahmedatum kann nach Abschluss aller Planfeststellungsverfahren genannt werden. Die Inbetriebnahme des PFA 9.0 erfolgte im Dezember 2025. Die Inbetriebnahme des PFA 9.2 soll laut DB AG bis 2030 erfolgen. Beim PFA 9.3 soll dies bis 2033 der Fall sein. Bezüglich der Fragen 20a bis 20e und 22a bis 22e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen. 23. Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS/NBS Leipzig–Dresden (3. Baustufe), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? 24. Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS/NBS Leipzig–Dresden (Kreuzungsbauwerk Dresden), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? 25. Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS/NBS Leipzig–Dresden (Zeithain–Leckwitz), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? Die Fragen 23 bis 25e werden aufgrund ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet. Die Inbetriebnahmen der dritten Baustufe sind nach Auskunft der DB AG in den Vorjahren erfolgt. Derzeit erfolgt die Abwicklung von Restleistungen. Das Projekt Kreuzungsbauwerk Dresden befindet sich im Bau. Die Inbetriebnahme ist für 2028 geplant. Die Inbetriebnahme des Projekts Zeithain – Leckwitz ohne ETCS erfolgte 2025. Die Inbetriebnahme mit ETCS ist für 2028 geplant. Bezüglich der Fragen 23a bis 23e, 24a bis 24e und 25a bis 25e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen. 26. Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS/NBS Erfurt–Nürnberg (Güterzugstrecke Nürnberg Rangierbahnhof–Eltersdorf), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? Die Fragen 26 bis 26e werden gemeinsam beantwortet. Der Baubeginn ist nach Auskunft der DB AG mit Vorabmaßnahmen erfolgt. Die Inbetriebnahme ist für das Jahr 2035 avisiert. Bezüglich der Fragen 26a bis 26e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen. 27. Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS/NBS Erfurt–Nürnberg (Knoten Bamberg), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? Die Fragen 27 bis 27e werden gemeinsam beantwortet. Das Vorhaben befindet sich im Bau. Ein Gesamt-Inbetriebnahmedatum kann nach Auskunft der DB AG erst nach Abschluss aller Planfeststellungsverfahren genannt werden. Bezüglich der Fragen 27a bis 27e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen. 28. Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS/NBS Stuttgart–Singen–Grenze Deutschland/Schweiz (Flughafen Stuttgart–Goldberg), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? Die Fragen 28 bis 28e werden gemeinsam beantwortet. Für einen der drei Planfeststellungsabschnitte liegt Baurecht vor, für die weiteren Planfeststellungsabschnitte läuft das Planfeststellungsverfahren. Ein Gesamt-Inbetriebnahmedatum kann nach Auskunft der DB AG nach Abschluss aller Planfeststellungsverfahren genannt werden. Bezüglich der Fragen 28a bis 28e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen. 29. Was ist der Zeitplan für das Projekt Bahnhof Fangschleuse, und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? Die Fragen 29 bis 29e werden gemeinsam beantwortet. Das Projekt Bahnhof Fangschleuse befindet sich in der baulichen Realisierung. Nach Auskunft der DB AG soll die Inbetriebnahme zwischen August 2026 und Dezember 2026 erfolgen. Bezüglich der Fragen 29a bis 29e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen. 30. Was ist der Zeitplan für das Projekt Knoten Frankfurt a. M. (Hbf‑Süd vorgezogene Maßnahmen), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? 31. Was ist der Zeitplan für das Projekt Knoten Frankfurt a. M. (Sportfeld 2. Baustufe), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? Die Fragen 30 bis 31e werden aufgrund ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet. Im Projekt Knoten Frankfurt wurde im Jahr 2025 die vorgezogene Maßnahme „Zugdeckungssignale“ in Betrieb genommen. Die nächste Inbetriebnahme einer vorgezogenen Maßnahme ist nach Auskunft der DB AG mit Gleis 25 für das Jahr 2029 vorgesehen. Für die Vorabmaßnahme Schlachthofbrückenzug werden derzeit die Entwurfs- und Genehmigungsplanung durchgeführt. Die Inbetriebnahme der neuen dritten Mainbrücke ist nach Auskunft der DB AG für 2029 vorgesehen, die Gesamtinbetriebnahme für das Jahr 2032. Bezüglich der Fragen 30a bis 30e und 31a bis 31e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen. 32. Was ist der Zeitplan für das Projekt Knoten Hamburg (Meckelfeld), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? Die Fragen 32 bis 32e werden gemeinsam beantwortet. Die Planfeststellungsbeschlüsse wurden Ende 2021 erteilt. Im Januar 2022 begannen die Vorarbeiten. Die Durchführung der Bauhauptleistungen musste aufgrund baubetrieblicher Restriktionen zunächst zurückgestellt werden. Nach Auskunft der DB InfraGO AG ist der mögliche Inbetriebnahmetermin 2036. Bezüglich der Fragen 32a bis 32e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen. 33. Was ist der Zeitplan für das Projekt Knoten Hamburg (S4 Ost), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? Die Fragen 33 bis 33e werden gemeinsam beantwortet. Nach Auskunft der DB AG sind für den Bau der neuen S-Bahnlinie S4, die zwischen Hamburg und Bad Oldesloe verläuft und dabei parallel zur Strecke Hamburg–Lübeck geführt wird, Abstimmungen mit der Korridorsanierung Lübeck-Hamburg (2. Halbjahr 2028) vorgesehen. Ziel ist es, Synergien zu nutzen und Bauarbeiten der S4 mit der Sperrung im Rahmen der Korridorsanierung zu bündeln. Das Konzept der Korridorsanierungen wird derzeit geprüft. Aufgrund der vorgenannten Zusammenhänge kann erst nach Abschluss der Abschluss der Prüfung des Konzepts eine Aussage zu Auswirkungen auf die Abläufe bei der S4 getroffen werden. Bezüglich der Fragen 33a bis 33e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen. 34. Was ist der Zeitplan für das Projekt Knoten Köln (Gummersbacher Straße), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? Die Fragen 34 bis 34e werden gemeinsam beantwortet. Eine Inbetriebnahme des Vorhabens Ausbau südlich Gummersbacher Straße ist nach Auskunft der DB AG nicht absehbar. Grund sind baubetriebliche Restriktionen im hoch belasteten Knoten Köln. Bezüglich der Fragen 34a bis 34e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen. 35. Was ist der Zeitplan für das Projekt Knoten Magdeburg (2. Baustufe), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? Die Fragen 35 bis 35e werden gemeinsam beantwortet. Nach Auskunft der DB AG soll die Inbetriebnahme für den PFA 80 – Spurplan Süd bis 2027 erfolgen. Der Termin für die Inbetriebnahme des PFA 70 – Spurplan Nord – ist noch offen. Bezüglich der Fragen 35a bis 35e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen. 36. Was ist der Zeitplan für das Projekt Umschlagbahnhof Ulm/Dornstadt, und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein? a) Wie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)? b) Wie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt? c) Wie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr? d) Wie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)? e) Wie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)? Die Fragen 36 bis 36e werden gemeinsam beantwortet. Nach Auskunft der DB AG soll die Inbetriebnahme 2029 erfolgen. Bezüglich der Fragen 36a bis 36e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen. Gesamtherstellung: H. Heenemann GmbH & Co. KG, Buch- und Offsetdruckerei, Bessemerstraße 83–91, 12103 Berlin, www.heenemann-druck.de Vertrieb: Bundesanzeiger Verlag GmbH, Postfach 10 05 34, 50445 Köln, Telefon (02 21) 97 66 83 40, Fax (02 21) 97 66 83 44, www.bundesanzeiger-verlag.de ISSN 0722-8333